Motocross durante el 50s

El deporte excitante y emocionante del motocross se originó en el Reino Unido a principios del siglo XX y ha ido ganando popularidad en todo el mundo a partir de entonces. En los primeros días, sin embargo, el deporte fue más conocido como y '; revuelve &' ;. Derivado mediante la combinación de la palabra francesa y '; moto y' con y '; a través del país y ' ;, el deporte del motocross es una forma de todo terreno carreras de motos que tiene lugar en la suciedad fuera de carretera pistas. Estas pistas también podrían ser fangosa, montañoso, las rutas de aguanieve o rocosos, incluyendo giros bruscos y paseos desiguales.

Durante los años 1920 y 30, se apresura comenzó a convertirse en todo un furor con eventos deportivos como el de Scott Scramble Sur, celebrada en 1924 . Este es el caso de que se dice que ha dado lugar a la iniciación de motocross. Muchas otras entregas forman posibles cuentos de origen de motocross.

La década de 1950 fue testigo de los avances en el deporte con ciertos pasos hacia su formalización y estructuración. Los primeros años de la década fue testigo de las carreras individuales de Motocross que generan intereses con bastante rapidez. Hacia el cierre del año 1950, una propuesta para el inicio de un evento de talla internacional fue presentada por la Federación Belga de la FIM (F é d é ración Internacional de Motociclismo) o la Federación Internacional de Motociclismo. Fue en 1952 que el F.I.M. creado el Campeonato de Europa que utiliza las motocicletas con motores de 500cc. Este fue un punto de inflexión en la historia de las carreras de motocross y el deporte en su conjunto. En 1957, este evento se ha actualizado a la condición de campeonato del mundo.

A través de los años, una amplia variedad de otros deportes de motocicletas han diversificado de motocross. Uno de esos deporte que ganó popularidad en la década de 1950 fue Racing Sidecar, también conocido como Sidecarcross. Si bien comenzó en Europa, que también pasó a buscar a los fans en Australia, Nueva Zelanda y los Estados Unidos de América. Europa, sin embargo, es el único lugar donde Sidecarcross fue realmente disputada a nivel Mundial.

Sidecarcross implica el uso de una bicicleta de motocross construido con una plataforma plana adjunta a cada lado del conductor y' s asiento. También incluye un manillar que el motorista en esta plataforma, el pasajero, puede agarrarse. El papel del pasajero es equilibrar el vehículo, ya que se desvía en curvas cerradas o rebota en terreno rocoso, lleno de baches. Esta variante del motocross, ha sido testigo de un descenso desde que sus días de gloria en los años 50.

Las motocicletas utilizadas en motocross también han presenciar una evolución en sí mismos desde que el deporte inició y se hizo popular. La mayor parte de la década fue testigo de las carreras en la categoría MX3. Mientras que en 1952, 1953 y 1954 a los ganadores del Campeonato del Mundo de Motocross eran de origen belga, el podio dio paso a los participantes británicos en la segunda mitad del ganador 50s.The 1957 de la nave Campeón del Mundo de Motocross fue participante sueco Bill Nisson.

La década de 1950 fue una época de rápido crecimiento en el motocross. Fue testigo de la formalización de los acontecimientos, la creación de nuevas estructuras y un nuevo celo marca para un deporte muy aventurero. Fue durante esta década que motocross obtuvo su verdadera importancia en el entorno de las carreras de motos en Europa Hotel  .;