Irlandés Caminar (Etapa 1 del capítulo 13)

irlandés Caminar es acerca de mi caminar por las carreteras costeras de Japón a través de una serie de etapas verano, invierno, primavera, y otoño. Etapa 1 se inició en Cabo de soja en Hokkaido en el verano de 2009, y terminó en Noshiro City en la prefectura de Akita siete semanas después. Este verano (2012), Etapa 8 se inició a Shibushi Puerto en la prefectura de Kagoshima, en la isla sureña de Kyushu, y terminó en la ciudad de Fukuoka seis semanas después de salir. Etapa 9 está previsto que empezar desde la ciudad de Fukuoka este invierno y terminará en Hiroshima en enero de 2013. La etapa está prevista para una duración de cinco semanas

06 de agosto 2009:. Me sentí bien al campamento y estar en mi camino por las seis y media. No mucho después de salir a la carretera que hice una breve parada en una tienda de conveniencia Seicomart para un desayuno de pollo y arroz. Un tipo de acuerdo lonchera o lo que los japoneses llamado 'obento'. Se hizo el truco por un tiempo, y me hizo todo el hambre de la carretera. Algunos kilómetros más adelante me dejó una vez más en un banco para hacer algunos ajustes a las correas de la mochila, y para meter en el resto de la obento que había llevado conmigo desde la tienda.

Sólo como me senté en un banco, comencé a preguntarme, también, en el que podría cavar un pequeño agujero para enterrar la envoltura Obento, que no era tan fácil de hacer con tanta gente alrededor. Pude ver varios pequeños grupos de personas hacia fuera para un paseo matutino. "El pueblo de Bikuni deben ser madrugadores y". Yo pensé, mientras me ponía mi pequeño ejército spade hacia fuera de la mochila y empecé a cavar y".? ¿De dónde vienen todos ellos" Me preguntaba. No había casas cerca de, o al menos lo que se podía ver desde donde me puse. y" Tal vez la condujo hasta aquí y "!; Cuando los japoneses hicieron algo, por lo general lo hicieron así. Caminar o andar en bicicleta, por ejemplo, que de buen grado bifurcan el dinero para el equipo deportivo costoso. y" Verse bien se fue mano a mano con hacer algo así, y" Pensé

&';. Obtener una bicicleta, no te arrepentirás, si usted vive y' (Mark Twain). Un buen algunas de las personas que me pasaron, incluso aquellos en sus bicicletas parecía conocerse. "Ne Haiyai?" (Usted no es temprano, ¿verdad?), Un comerciante llamado a un par de ellos, ya que se abrieron paso en sus bicicletas a un ritmo acelerado. Como pude ver, el tendero se sacudió todo a su alrededor con una de esas franelas de palo que era bueno para poco más, pero cambiando el polvo de un lugar a otro. Esas pequeñas cosas horribles eran una herramienta de confianza para muchos una esposa en Tokio, si me acordé correctamente.

Además de los lugares importantes, por lo general era nada fácil a juzgar por mis mapas lo que tenía por delante de mí. Incluso los mapas más detallados que he comprado nuevo en Otaru, donde poco mejor. Algunos de los mapas mostraban los túneles largos, que no me sorprendió ya que había un buen número de los túneles masivas a cara poco después de salir de Otaru. En muchos casos, el mapa dio los nombres de los túneles, también, pero poco más. Obtención de los nombres de algunos de los túneles masivas era útil, ya que era agradable saber a veces sólo dónde exactamente estaba en en el mapa. Que a su vez me permitió Gage mi progreso en los caminos mejores.

No fue mucho tiempo después de salir de la ciudad de Bikuni que un infierno de una empinada carretera con curvas que fueron a la derecha y luego a la izquierda, y arriba y arriba y sigue y sigue. Parecía como si la empinada subida iba a durar para siempre, porque pude ver ninguna idea por completo en la vida de mí. En los tramos rectos de la carretera del tráfico no frenar en absoluto, pero apareció para aumentar la velocidad una vez fuera de la curva. Algunos conductores ni siquiera reducir su velocidad al entrar en las curvas que todo era un accidente a punto de ocurrir. Afortunadamente, sólo había visto accidentes ventilados en las noticias de televisión NHK en Tokio. Cada camión grande que me pasó dejó una estela de polvo gris y humos. Simplemente no había escape, pero para cubrir mi boca lo mejor que pude con la franela de lino Kei-san me había dado cuando nos separamos en Atsuta.

Mi vagabundo alza lenta y constante fue no ayudó ninguna por el sol , que tiene más intenso a medida que avanzaba la mañana. Para añadir más leña al fuego, sólo entonces descubrí que me había dejado Bikuni sin antes llenar mis botellas de agua. No fue sino hasta unos cuatro o cinco kilómetros más adelante que yo era capaz de ver algunos signos de vida que viene de lo que yo podría hacer para ser una heladería, un restaurante, y algunas máquinas expendedoras. Ambos edificios se puso un poco apartado, pero yo estaba más interesado en las máquinas expendedoras, por la sed que sentía. Me senté en un banco y comencé bebiendo de la lata de 'Aqururius Vitamiu', o lo que la impresión en que leí y que me puso de vuelta y yenes, 100 yenes. Cómo el azúcar bebida saturada sentía tan bien en ese momento.

Una mirada a mi reloj vieja bicicleta que yo llevaba conmigo en uno de mis bolsillos me dijo que eran las ocho y media. Justo cuando me estaba poniendo el reloj en el bolsillo de un coche se detuvo en el aparcamiento del restaurante y se detuvo. Dos señoras mayores bajaron y me saludaron con sonrisas y un par de palabras que tuve problemas para escuchar. "¿Está usted a punto de abrirse para el negocio?" Le pregunté, y la que respondí afirmativamente. "¿Tienes café?" "Hai! Dozo!" (¡Sí! Por favor entrar!), E hizo un gesto con la mano para que yo entro en el establecimiento.

Tenía una bastante grande interior que se duplicó como un lugar para comer, así como una tienda de recuerdos venta de una amplia gama materia de la turística. Me senté en una de las mesas y saqué mi libreta maltratadas con la esperanza de terminar algo de lo que había comenzado la noche anterior. En ese momento, una de las damas me sirvió el café pedí. Le pregunté cuál era el nombre del restaurante, a lo que ella me dijo hace que unos veinte años cuando abrieron el lugar decidieron llamarlo, 'Green Holiday. Esperaban para atender a los turistas que visitaron la zona en los meses de verano, y que se cerró con un alza para el invierno, de ahí el nombre, verde de vacaciones.

Con el color verde en el nombre, y cualquier otra cosa que el nombre implícita, no sorprendió a mí cualquier otro para ver una colección de revistas de National Geographic en una mesa grande, así como un infierno de un grueso libro sobre la pesca y la vida acuática en Hokkaido. Había numerosos otros libros de la fauna, revistas y artefactos sobre temas similares, también. Ninguno de ellos estaba a la venta, pero para los clientes interesados ​​a navegar a través de en su tiempo libre. Algunos de los libros y revistas estaban en Inglés, y me sentí seguro de que había un buen número de visitantes extranjeros a la zona.

Lo que me sorprendió, sin embargo, fue el piano vertical situado justo a la izquierda de la mesa me puse a. "Dozo!" (Por favor!) Una de las mujeres de edad avanzada dijo cuando me vio mirándolo. "Piano ga naa hikereba de mo, Watashi wa gakufu ga yome Masen y".. (¡Oh, ojalá pudiera, pero no saber leer o jugar una nota), contesté También sentía bien que mi oxidada la capacidad de la lengua japonesa fue finalmente Coning juntos "Darega hito sin ka desu y ".?; (¿Quién juega?), Le pregunté. "Hikitai hito wa atreven demostración y". (Cualquier persona que quiera), dijo con una sonrisa." Oh ", le dije con un toque de vergüenza por mi ignorancia Si pudiera he jugado, por lo que es una impresión que me!. podría haber dejado si hubiera sido capaz de recitar algo clásica
.

Durante mi par de años de escolaridad en Austin, Texas, que una vez tomó una clase de música por todo el semestre. Hojeando las páginas de un par de la los libros de texto de música me asignaron a leer antes del inicio de la primera clase enviado escalofríos por todo mi cuerpo y". ¿Qué diablos tenía me metí en y"?. Todavía podía recordar pensando que yo era demasiado tarde para cambiar a algún otro tema. Me sentía destinado a una "F" en el final del semestre, si me duró tanto tiempo. Afortunadamente para mí, un infierno de un gran profesor de música, profesor Bernard Gastler literalmente me arrastró a través de los fundamentos de las cuerdas musicales, y para el final del año en que el curso había terminado, gracias a él, pude leer música y tocar el piano con un poco de competencia. Todavía recuerdo sus primeras palabras cuando entró en el salón de clases. y" Usted todo ganar una 'A'! Todo el mundo sonreía y parecía feliz. Luego preguntó quién en la clase no tenía absolutamente un fondo musical cero. Mi mano fue el único que subió. Para ir al grano, terminé de graduarse con un orgulloso 'B', que para mí era tan bueno como cualquier 'A' que he ganado en varias materias después.

Cuando me trasladé a una universidad en Irvine , California tuve una experiencia similar bajo la dirección de otro gran maestro de música de un nombre similar, el profesor Herbert Geisler, pensó que el tiempo con el balonmano. Por desgracia, ambas experiencias fueron hace ya años de burro. Antes de esas experiencias musicales de corta vida que ni siquiera miré un piano o incluso oído hablar de campanas de mano. Lamentablemente, no tengo mucho tiempo que invirtió de nuevo a mis viejas costumbres ignorantes y no han pasado cerca de un piano o pensó en el hermoso sonido de las campanas de mano siendo sonado

"Okuwari?". (Más café?), Una voz desde la cocina. "¡Gracias!" De mis mapas pude ver que era sólo cuestión de tiempo antes de que yo tendría que decir adiós a la Ruta Nacional 229 por un tiempo y la cabeza hacia la ruta 913 con destino a las ciudades de Suttsu y Shimamaki. Hubo menos basura sobre la carretera que en los caminos anteriores que tramped terminado. Sin embargo, estaban los de cerveza y jugo latas habituales descartados vacías, el cartón de leche de vez en cuando, y así sucesivamente. Justo cuando estaba doblando mis mapas de guardar pude ver desde una de las ventanas del restaurante una furgoneta grande pase por fuera, 'Megmilk' impresa en su lado. Me recordó que mantener un ojo abierto para una tienda en algún lugar para recoger un pequeño cartón de leche para agregar a una taza de té caliente en el campamento de esta noche.

Como mi vagabundo por la Ruta 913 se trasladó a lo largo, no estaba muy seguro de los alrededores eran tan hermosas como las damas de Green Holiday ellos hacen para ser. Para la mayor parte de mi vagabundo me llevó más allá de los campos de hierba verde y grupos de árboles de distancia a un lado de la carretera, y no fue por un buen tiempo antes de que yo iba a unirse a la mar de nuevo. En la distancia de la Shakotan-Hanto pude ver grandes colinas y pequeñas montañas que iba a suponer no eran más de 1.000 metros de altura. El Shakotan-Hanto Península sobresalía en el Nihon Kai (Mar de Japón) para formar una hermosa costa rodeada de aguas cristalinas. Además, las variedades de deportes al aire libre en esta amplia zona de resort de montaña, con sus numerosas fuentes termales estaban ahí para ser disfrutado. y" ¡Sí! El faro con vistas Shakotan Misaki (Cabo) parecía bastante majestuosa en una especie de lindo manera, y" Pensé.

He venido a una zona de estacionamiento o parada de descanso, donde se cerraron los baños públicos. Yo no estaba de buen humor y comenzó a sentirse deprimido. Para mí fue un segmento aburrida de la carretera que serpenteaba hacia el interior, y donde cualquier persona normal podría haber llamado a un día y señas a un paseo en un coche. Pronto, cualquier sentimiento negativo que albergaban comenzaron a disolverse cuando mi viejo amigo el Nihon Kai apareció a la vista de nuevo. Sin embargo, los sentimientos positivos, fueron de corta duración. Al cabo de una hora, mis viejos enemigos, un guante de túneles monstruo hicieron una reaparición.

La suerte resultó, los túneles que enfrenté durante el resto del día no era demasiado largo, ya que tenía el primer pensamiento, que de nuevo inculcado mi viejo vista sobre las cosas. Muchos de los túneles fueron construidos en la primera mitad de la década (2005), y tenía buenas aceras anchas que eran lo suficientemente bueno para tres personas para caminar en el hombro a hombro con el peligro fuera. Pero por suerte o por desgracia, yo estaba mucho por mí mismo en un segmento solitaria de la carretera, con poco más que mis propios pensamientos para pasar el tiempo a medida que avanzaba. Dicho esto, traté de mantenerme por encima de las dificultades y las diversas formas que entraban. Me gustaba decirme a mí mismo que una persona arrendador habría renunciado hace mucho tiempo, y que me hicieron de otra pasta. Por otra parte, testarudo era tal vez más cerca de la verdad.

Inicio de sesión de una mochila pesada por lo general significaba muchas pequeñas paradas a través de la maldición de la jornada, que por supuesto agregó el tiempo sabio y añadir a la depresión que sentía después . Esta vez me detuve a hervir un poco de agua por el pequeño puerto en Shakotanmisaki en vista del faro allí. Las galletas caseras que compré en horas holiday anterior bajaron apenas excelente, con una buena taza de té caliente para acompañarlos. A menudo demasiado cuando descansé, se sentía bien para dar inicio a las botas y los calcetines que exponen mis pies magullados, cansados ​​de una cálida brisa que les acariciaba suavemente. Descansar llevó a tiempo, demasiado para el caso. La naturaleza era una de las mejores maneras para hacer frente a la mayor parte del dolor causado por estar fuera en las carreteras durante todo el día. Por supuesto, nada venció una zambullida en el mar de una solución rápida para el cuerpo y la mente.

No siempre era fácil encontrar un lugar agradable para sentarse y relajarse en, lejos del sol implacable, y el ruido y polvo levantado por el tráfico que pasa, y que estarían en sus oídos y se pega a la cara en ningún momento. Incluso al pasar a través de la pequeña ciudad de Hororui antes, no había lugar para parar y no descansar ni un minuto. Poco después de la última galleta y gota de té que era una copia de seguridad en la carretera de nuevo. Y tan pronto como lo hice, un túnel, una vez más me saludó, sus 165 metros de longitud ofrecen una bonita fresca sombra del sol por un corto tiempo. El jurado estaba todavía fuera para mí a la hora de túneles, pero tenían una utilidad no sólo para los automovilistas.

A lo largo del paseo marítimo de todos los puntos turísticos clave y puntos de interés fueron ocupadas por grupos de jóvenes japoneses, el ruido de la risa se oía mucho antes de que se podían ver. Al acercarme, pude ver a muchos de ellos posando para las fotos, lo que me sorprendió ya que su risa era literalmente sin parar. Muchos de los jóvenes ahumados como el hablado entre sí, lo cual no me sorprendió ninguna. Fue lo mismo en Tokio. Incluso cuando me paré en un camping algunos kilómetros más adelante para conseguir un refresco de una máquina expendedora, pude ver la zona estaba bastante bien chocker bloqueado con tiendas de campaña y las personas, en su mayoría jóvenes. Había un buen número de familias y niños que disfrutan de su tiempo juntos, un breve descanso, sin duda, de la molturación de la vida a en algún trabajo en alguna parte.

Por lo que pude ver, no había tiendas o restaurantes cercanos y lo que es peor para mí, no hubo lluvias sobre el lugar que se tenía en cualquier lugar. Al igual que los túneles monstruo, yo no era un defensor de los campings, sobre todo si se cobra precios de absorción y tenía poco que ofrecer, como no hay agua caliente para lavar mi cuerpo cansado bajo. Tal vez el mensaje de "mala-negocio 'no había podido moverse adecuadamente, pues había pasado un buen número de campings en distintos momentos a lo largo de mi camino, todo carente de campistas. Incluso en pleno verano, algunos de ellos fueron cerrados a las empresas. O como Kei-san me dijo en el campamento en Atsuta, que también sólo tenía tres o cuatro tiendas de campaña sobre el mismo en el momento, y" La gran visión o campaña de los campings de construcción en todo Hokkaido a lore turistas nunca materializado el camino lo local gobiernos habían esperado. y" ¿Por qué pagar cuando puede detenerse en una rica playa de arena de forma gratuita? Por otra parte, una ducha caliente o incluso un remojo en un baño (no sento o baño público), fue lo que me perdí la mayoría en la carretera.

El tiempo, también, a menudo, no estaba de mi lado. Al menos por lo que llegar a campings se fue, por lo general era demasiado pronto para que me detengo y pienso en levantar mi tienda. Tramping más adelante, a falta de que el sol va hacia abajo, antes de golpear el saco, si no el vino tinto, siempre parecía más lógico. Fue un poco antes de las tres de la tarde, no mucho más allá de la ciudad de Notsuka, cuando por fin encontré un restaurante flexible para otros platos, además de pescado. Tonkatsu teshoku fue colocada sobre, por no hablar de una jarra de cerveza Sapporo fresca para lavar la comida en mi garganta seca. Yo no había comido nada desde el pollo y el arroz que se habían sentado en el banco esta mañana. Eso fue casi veinticinco kilometros espalda. Ahora, con mi cuerpo repone, me sentí más que listo para apuntarse unos cuantos kilómetros antes de llamar a un día.

No mucho tiempo después de salir desde el restaurante de los 177 metros de largo Nishikawa túnel se mantuvo firme al lado de su antiguo predecesor a la derecha. Me tomó un poco más de un año para completar el túnel, desde octubre de 2004 a diciembre de 2005. Como de ancho y tan ordenada como cualquiera de las aceras del túnel que había visto, o pisoteados largo, cuatro o cinco peatones podían pasear fácilmente cómodamente hombro-a- hombro en este caso. Pronto llegó el Túnel Mui (diciembre 1999-octubre 2001) y sus 700 metros de aburrimiento cizalla. Era largo, pero no lo suficiente como para que consiga realmente en mis viejos pensamientos de la gente del pasado, lugares o eventos de antaño. Por alguna razón, yo también estaba de humor a tararear una melodía, o cantar una canción, o incluso recordar algunas caras que había visto este último par de días que me tendía a hacer para matar el tiempo vagando a través de algunos de los túneles. Tal vez fue igual de bien que yo era incapaz de componer una sola frase o pensamiento significativo ya que mi corazón se sentía lo suficientemente pesado de todos modos. Depresión! Esta vez, también, no había aceras anchas para hacer mi camino a lo largo, y que tenía los adornos de seguridad de ellos. Tal vez similar a muchos de los túneles monstruo anteriores construidos durante esta década, ahora bien detrás de mí gracias a Dios, el predecesor del nuevo Mui del túnel yacía muerto y olvidado, a un lado. Una cosa era segura, en el curso de la naturaleza tiempo funcionaría su magia en los viejos túneles.

Si hubiera habido mucha actividad pasando por las carreteras, como, cambios de itinerario, el desarraigo, el cierre, la reparación, construcción, reconstrucción , la excavación y el goteo y todas esas cosas que se encuentran en el, así llamado, la modernización de la infraestructura tan querida e importante para países como Japón, donde el transporte es el rey. Desde el inicio del Periodo Meiji hasta el presente, caminos antiguos, puentes y túneles habían sido cerradas o demolidas, uno tras otro, por una razón u otra nueva, más largo y más grandes los reemplazaron. Todos los tipos de construcción de carreteras, túneles y puentes, se llevaban a cabo, en muchos de los caminos que tramped largo desde que comenzó hacia fuera en mi misión. Muchos de ellos, que había completado un ciclo en, sobre, a través y en todo, varias décadas antes, se ha ido. En otras palabras, un buen algunos de los caminos que Alan stand tramped lo largo de su vagabundo épica desde el extremo del país al otro (al mismo tiempo que estuve en bicicleta), donde no más.

Era Nunca es fácil hacer un seguimiento de las muchas veces que el campamento de configuración en un camino abandonado, para el corazón pesado que los pensamientos viejos me inculcaron en esas noches solitarias. Había veces, también, cuando mi tienda se mantuvo de pie en la boca de un túnel de muertos, que una vez que se encendía a través en un viaje anterior, y ahora hay que paré, ya no es útil, o sino los restos orgulloso alguien y' s viejos sueños .

Había tantas tardes cuando me puse fuera de mi tienda en una cálida noche tratando de recordar los viajes en bicicleta ido mucho a lo largo de tramos concretos de carreteras. Tal vez la ayuda de un vaso de vino tinto para ayudar a pasar las horas, yo tratando de poner el pasado en que un poco de orden. Pero entonces como la noche horas pasaban y la botella vacía de vino, los sentimientos de insatisfacción se infiltran en él y". ¿Cuál fue el punto de trasiego de cerebro sobre cosas específicas y "?; Me digo a mí mismo, sentirse deprimido para saber cada vez que mi cerebro estaba totalmente desprovista de casi nada. y" ¡Sí! Fue una pérdida de tiempo. ¡Bien! Por lo menos hasta la próxima oportunidad se levantó y".

Con sus caminos lisos y casi-baches libre, los edificios del terremoto a prueba, sus extensos sistemas de transporte público, Japón &'; s la infraestructura continuaron expandiéndose, y la envidia de otros países del mundo desarrollado. Tokyo Sky Tree ya pasó mucho tiempo en la planificación y compra el tiempo que se completa en el verano de 2012 sería el mundo y' s segunda estructura más alta del mundo y' s la mayoría del país propenso a los terremotos. Ya, el puente colgante de Akashi Kaikyo, terminado en 1998, para unir la ciudad de Kobe de Honshu era famoso por tener el vano central más largo del mundo. Además, el puente, que lleva parte de la carretera de Honshu-Shikoku, fue una de las tres rutas ahora abiertos a Shikoku a través del Mar Interior. En resumen, la infraestructura de Japón y su economía no salieron exactamente mano a mano, por así decirlo.

Nada podría ser más cierto! El costo de mantener las naciones infraestructura pública era extravagante allá de la creencia. Japón se bifurcaba hacia fuera alrededor de cinco por ciento de su PIB nacional (alrededor de $ 240 mil millones de dólares) en proyectos de mantenimiento que se extendían desde Kyushu a Hokkaido. En comparación con el tanto de Estados Unidos y Gran Bretaña, que gastó alrededor de dos por ciento, y dos punto cinco por ciento, del PIB nacional en el mantenimiento de la infraestructura, respectivamente. Para Japón, esto no es barato! Para ayudar a mantener la barbilla del país por encima del agua, los peajes y los impuestos sobre vehículos, que seguía siendo el más caro entre cualquiera de los países desarrollados, el gobierno siguió para drenar cantidades exorbitantes de dinero del contribuyente.

¿Qué vino fuera de toda esta planificación y el mantenimiento de las carreteras que conectaban eran lugares poco frecuentados por cualquier persona, y aún así fueron re-pavimentadas y mantenidos en una base regular. Además, varias carreteras vinculadas ciudades con diferencias marginales de largo y el tiempo total de viaje. Proyectos de construcción Mammoth para impulsar el turismo en pueblos y zonas rurales no muchas veces unos objetivos elevados establecidos por las muchas empresas del gobierno y de la construcción locales. De ninguna manera el único ejemplo, y gracias a mi investigación de la Internet, fue el Parque Recreativo Takasaki Kannon-Yama, ahora abandonado y dejado a la naturaleza para recuperar. Qué pérdida total de los contribuyentes y' dinero! y" la mierda! Mi dinero y"

De los 98 aeropuertos repartidos por Japón, y algunos de los que he tenido el honor de utilizar, no menos del noventa por ciento de ellos fueron fallando para generar un beneficio. Por supuesto, cada país tenía momentos de necesidad real, como, aceras, pasos de peatones, o continúa la mejora de la educación y los servicios sociales, permaneció ignorado y sin cambios. El hecho era que incluso el tonto del pueblo no pudo ser tan ciego a esto, el gasto barril lasciva y cerdo derrochador, que servía a nadie más que aquellos con las manos y los intereses en la caja, es decir, las empresas constructoras y particulares en el ámbito local y nacional gobierno. Sin perjuicio de lo inevitable de esa cosa llamada "cambio", Japón, el más conservador de los países al lado de los que eran musulmanes, de gestión, gastos innecesarios del gobierno fue, simplemente hablando, un hábito difícil de patear.

Con todos este nuevo edificio y la construcción pasando pasando era difícil ver que Japón estaba experimentando tiempos difíciles, al menos cuando se ve desde la carretera. y" ¡Sí! Japón era realmente un país de puentes y túneles y" Justo cuando estaba pensando en esto, el pequeño Raikishi Túnel (febrero 2003-septiembre 2004), a sólo 166,5 metros, apareció, que no de forma inesperada. Corto como estaban, en bastantes ocasiones estos túneles no tenían una acera a su nombre, ya menudo parecían bastante peligroso en el negocio. Más peligroso que cualquiera de los túneles monstruo me gustaría añadir. Además de las aceras, en los túneles de monstruos se podía oír el tráfico que viene antes de que lo encontró. Sin embargo, este pequeño trabajo concreto (túnel) de clases, me dio la bienvenida con una amplia acera bastante por su longitud, que fue gratamente inesperado hecho. En comparación con muchos de los puestos de trabajo de más edad me tramped través, las amplias aceras eran desarrollos modernos de estos tiempos, ahora la población local y los escolares fueron capaces de caminar o en bicicleta a través de la que, sin el temor de convertirse en las estadísticas de mortalidad vial.

Pronto salí del lado sur de los 158 metros de largo Yobetsu túnel, viejo para los estándares de Japón, que abrió sus puertas en noviembre de 1973. En comparación con los túneles abiertos recientemente, donde las aceras estaban bastante amplia, tendían a ser muy estrecha para no existía en los puestos de trabajo de mayor edad. Carting una pesada mochila por una acera estrecha, a menudo dañada por la edad, podría ser muy peligrosa si no mantener su ingenio sobre usted y andar con cuidado por temor de caer bajo un auto que viene. La última cosa que necesitaba era conseguir un esguince de tobillo, también, lo que es casi seguro que me puso de vuelta en más de un sentido.

Muy por encima de la carretera, obreros colgaban al final de largas cuerdas. Estaban ocupados excavando con picos y taladros eléctricos en tierra suelta y rocas se fijara en mí en el camino mucho más abajo. Con un movimiento rápido de mi cámara apuntando en su dirección, me di la vuelta y me dirigí a lo largo de mi camino. El Kamuimisaki Túnel, (febrero de 2005), tomó casi dos años para construir y corrió para un buen 703,5 metros. El túnel era sólo el tiempo suficiente para hacer que me espero que era el último túnel del día, porque estaba cansado de ellos, y estaba empezando a pensar que si me enfrentaba ya estarían saliendo de mis oídos. Por fin, como me acercaba a la salida del túnel que podía distinguir la forma de algunas casas. Una buena parte de la vegetación rodeada cada una de las casas, y como me acerqué aún así, me podía coger claramente el sonido del mar rodando a mi derecha.

Al salir del túnel, se sentía como si estuviera entrando en otro mundo, aunque sólo sea por un corto tiempo. Sin embargo, con un segundo en, mi pensamiento se corrigió por la aparición de otro túnel. !?. "Por supuesto que no Ciertamente no puede ser uno de esos trabajos masivos temidos y" me dije a mí mismo que mis pasos me acercaban a él La placa de metal de leer: 'Kozaki túnel ... 1,162.5 m ... 2002 , Jan - 2004, febrero ' Bien o mal, había una cosa que podría ser casi seguro en las carreteras y que era que las cosas buenas no duran tanto como las cosas malas y". A la mierda IT &";. Me sentía deprimido otra vez, que no era bueno

Cuando entré en el túnel de mi reloj vieja bicicleta marcaba las cinco-dieciocho años, o cinco y media cuando tramped a cabo en el extremo sur él. Había sido un infierno de un vagabundo a paso ligero, e incluso en los miembros cansados ​​que hice mi mejor esfuerzo para salir de la maldita lugar lo más rápido que pude. Incluso antes de que el túnel Kozaki estaba bien y verdaderamente detrás de mí por una gran distancia, había decidido mantener los ojos abiertos para un lugar para acampar, independientemente de cualquier otra cosa que metimos para arriba.

Como fortuna tenía, a sólo unos metros más allá de la parte sur del túnel Kozaki sentar un segmento de la vieja Ruta 229. No fue tan difícil de subir por la empinada terraplén que conducía de nuevo camino para llegar a ella. Al duplicar una copia de seguridad de la antigua carretera de un corto tiempo, pronto me encontré a un parche de hierba que ha demostrado un excelente lugar para lanzar mi fiel tienda de edad en. No había nada como acostarse en un colchón natural en una hermosa tarde de verano! Después de mi tienda se lanzó por fin la próxima cosa que tenía que hacer era corretear sobre unas rocas a una playa de rocas con el fin de ver sobre el lavado de ropa lo mejor que pude en la marea espumosa. Mi cuerpo se podía esperar! A pesar de que pensé en mis trapos sucios que ya estaba pasando por mi mente para darse un chapuzón en las aguas de invitación. Por un lado negativo sobre nadar en el mar o en la piscina, estoy totalmente de detestaba que le entre agua en mis ojos ya con problemas.

Este miedo de clases podría ser rastreado de vuelta a mi infancia, y esos fregados sábado por la noche mi hermana Anna y Me metí en el antiguo baño de estaño en nuestra casa en el oeste de Belfast. ¿Cómo he usado a aullar como un gatito con los ojos cerrados en busca de su madre y' s tit. Mi hermana Anna se reía, y me llaman nombres en mi desgracia. Cómo odiaba mi abuela durante esos pocos segundos, cuando se vierte un balde de agua tibia sobre mi cabeza para enjuagar el jabón de mi pelo. Luego estaba la escuela de tiempo cuando el profesor trató de enseñarnos a nadar. Él nos alineamos en el lado de la piscina como pequeño Hitler y' s jóvenes y sería caminar por detrás de nosotros empujando en el agua de cloro infestado una por una. Pero yo era demasiado cuchilla o estúpido incluso para eso. Yo había asegurado de que yo estaba cerca del final de la línea con el fin de, clase de, vivir más tiempo en tierra firme. Cuando él llegó a mí el momento no podría haber sido mejor. Justo cuando lanzó su mano extendida para empujarme a la piscina apestoso, me giré hacia los lados. Todo el mundo se metió en problemas que día a reír cuando el maestro vestido con su ropa al aire libre se fue cayendo de cabeza en el agua. Creo que mi excusa era tan malvado como mis intenciones, cuando le dije al profesor principal en la mañana después de que yo había oído a alguien arrastrándose sobre mi espalda y simplemente se dio la vuelta para mirar.

Si tan sólo me permite,
yo voluntariamente limpie
lágrimas de sal de sus ojos
Con estas hojas frescas (Basho).

La magia se pregunta el Nihon Kai (Mar de Japón), o cualquier mar para el caso, había trabajado en mi cuerpo en ocasiones anteriores fueron ya bien fijado en esta mente mortal mío. Incluso con la sal del mar sigue picando mis ojos, ¿cómo supercalifragilisticexpialidociousticly rejuvenecido me sentí después. Si tan sólo pudiera haber dicho lo mismo de mi ropa, sin embargo, que parecía más sucio y sudoroso que cuando empecé a enjuagarlo a cabo en las aguas saladas. Resultó ser mucho más fácil de lavar mi cuerpo que lavar un par de camisetas desgarradas, calcetines con agujeros en ellos, por no hablar de un par de pares de ropa interior que estaban en sus últimos días. El mar estaba, por supuesto, no es el mejor de los lugares para conseguir el máximo rendimiento de una barra de jabón, que era bastante inútil. Sin embargo, en ausencia de una corriente de agua dulce, o un río, o incluso un parque con un grifo de agua en ella para resolver esta preocupación mundana de la mía con el Japón Kai tenía que hacer.

Dispersos por mí fueron algunos grandes rocas sobre las que pensé para cubrir mi ropa sobre la esperanza de que el calor de las rocas, y una brisa nocturna podrían al menos hacer la ropa algunas formas de vestir por la mañana. Por otra parte, el rocío del mar llevada por la brisa me había pillado un par de veces antes. Además, yo no estaba muy seguro de hasta qué punto la marea venía y salpicar todo sobre las rocas. Si eso suceda todo podría perderse. y" Era mejor que tener cuidado que curar y "!; Pensé mientras me dirijo sobre la arena con la ropa mojada colgando de los brazos. Después de un rato la ropa tendida sobre una cerca a cierta distancia más arriba en la antigua carretera abandonada en su lugar. y" Ciertamente no voy a olvidar de ellos cuando llegó la mañana, y" Me pregunté, mientras recogía la ropa mojada en mis brazos.

Una vez que la lavadora estaba fuera del camino, me puse a aparejo hasta mi pequeño quemador capitán Stag para hablar sobre hacer una buena taza de té caliente. No había nada como una buena taza de té cuando no tienes nada más que hacer. A principios de esta mañana me había comprado una caja de cartón de 300 mililitros de leche, y había acarreado junto conmigo todo el día con el único propósito. Por lo general, debido al clima impredecible, tendía a evitar comprar fácilmente estropeado o difícil de manejar mercancías, como la leche, el queso y la mantequilla, incluso el chocolate que me encantó, sobre todo, pero me sentí seguro de que el poco de leche que quedaba no lo haría estropear.

Con una taza de té caliente en una mano, y el poderoso sonido del mar chapoteando indiferente bajo el cielo sin nubes, ¿qué más podría un vagabundo de las calles pedir? Mi pequeño camping de hierba era mi ermita para la noche! Mientras se toma la copa recién hecho de té caliente, esta vez con la leche, tuve la oportunidad de reflexionar sobre mi día. Con mis mapas tuve la oportunidad de obtener una buena idea de la tierra cubierta, los lugares a los que detuvieron a comer o para descansar, incluso la gente que hablé o simplemente vi aquí y allá podía representarse claramente. Y los tiempos en el camino cuando me prepararían mi mente por uno de los muchos túneles largos que tuve que enfrentar. Recordé punto de la salida del túnel Yobetsu, por ejemplo, cuando una voz femenina me llamó. Yo pensé. Me preguntaba.