Correas y arneses usados ​​en el mar - un estudio objetivo

Fundación Vela México La Seguridad en el comité de Mar de la Fundación Navegación en Seattle, Washington decidió en 1998 para llevar a cabo un estudio objetivo sobre la seguridad común de los arneses y correas de sujeción utilizados en la navegación.
Los resultados de las pruebas dinámicas fueron la más dramático porque el 8 por ciento de los 21 arneses y 47 por ciento de los 21 amarres que entonces estaban disponibles en el mercado no pasaron la prueba.

Prueba de Agua Francia El primer test fue una en la prueba de agua. Aquí un equipo que llevaba Overboard diferentes arneses de la marca con los amarres surtidos de 3 pies y 6 pies, fueron remolcados a través del agua. Se observó la reacción de los usuarios, es decir, si que eran cómodas, su capacidad de respirar fácilmente cuando remolcado y también lo fácil que era para reboard yate. También se observó la facilidad con que el mosquetón en el arnés podría ser liberado bajo carga.

Prueba estática
La segunda prueba fue una estática uno donde el examinador llevó a cabo una inspección física del arnés y correa. Aquí comodidad, facilidad de ajuste de la correa, la anchura de las correas de soporte de carga, propiedades magnéticas y el peso del arnés, se registraron. La mano de obra en la construcción de estos artículos fue cuidadosamente examinado

Otra fase de pruebas estáticas y tratando de mantenerlo lo más real posible en verano o en invierno el clima de vela, la tripulación fueron cronometrados en cuanto al tiempo que les llevó a don los diferentes arnés con y sin equipo de clima peligroso. Peso del arnés, grado de dificultad de flejado en, facilidad de ajuste, puntos de pellizco, correa incómodo roce etc. todos vinieron bajo su consideración.

Una prueba se llevó a cabo mediante izado del usuario por su arnés de la tierra con un polipasto lúgubre. Puntos señalado nuevamente fueron la facilidad de la respiración y también de lo que pasó con el arnés cuando los portadores levantaron sus brazos al intentar subir de nuevo a bordo.

La prueba de carga dinámica
La prueba de carga dinámica se hizo para ver cómo el arnés y su correa reaccionaría cuando se monta en un maniquí 220 y caído 6 pies 6 pulgadas. Para eliminar la cuerda como una variable al probar un arnés, cada uno tenía su propio arnés nueva correa marca adjunta. Lo mismo cuando se prueban los amarres, un mismo tipo de nuevo arnés se utilizó con el fin de eliminar el arnés como una variable.
Para mejorar las cualidades de carga de choque de las correas de nylon, las correas y arneses estaban empapados por primera vez en el agua.

Compra con Confianza
Desde estas pruebas se llevaron a cabo en 1998 la calidad, la comodidad y la seguridad de estos productos se han mejorado mucho y marcas conocidas se pueden comprar con confianza Hotel  .;