Aire a las técnicas de combate aéreo

vuelo de aeronaves es tal vez algunos de los complejos de las actividades que los humanos han logrado hacer frente de manera muy eficiente como ha pasado el tiempo. Maniobrar un avión de combate, sin duda no es un trabajo sencillo. Se requiere un poco de lado, los ojos muy eficiente y calificado y el cuerpo co ordenación por el piloto al mando. Estos días &'; los pilotos de combate tienen un montón de pautas a seguir, que hace que sea la clase de más fácil para que puedan ver los conceptos básicos antes de realmente llevar a cabo esta alta tarea exigente. Además de la aptitud física y mental, el protocolo importante para un piloto de caza aspirante es siempre seguir el libro de reglas hacia la perfecta y '; T &' ;.

Sin embargo, una vez que este tipo de directrices no estaban allí desde no había muchos que habían experimentado alguna vez lo que terminó siendo de volar un avión de caza a reacción de alta acción. Así, durante los tiempos de la Guerra Mundial 1, hubo pilotos de combate como Oswald Boelcke han sido prácticamente echado en capa caída, ya que no había sugerencias a seguir. Había sido durante estos días que Bloecke había sucedido en primer plano hacia el final de la cola y se utilizan el proceso de agredir al adversario por la espalda. Por lo tanto, después de haber pasaron por experiencias difíciles, tenía sobre pautas básicas específicas de papel que los futuros pilotos de combate jet podrían cumplan con el fin de ser apto para salvarse a sí mismos a través de la batalla directa de aviones de combate oponente. Estas mismas reglas se sigan aplicando como norma básica en el control de los aviones de combate; Se llama y" Dicta Boelcke y".

Sin embargo, durante la 2ª Guerra Mundial, se produjo en los aviones con una excelente velocidad, así como la velocidad y que tuvo un impacto significativo en la manipulación aviones de combate manera se llevó a cabo atreviéndose pilotos de combate en la silla caliente. Hubo, por supuesto, la Boelcke fundamental y' s de las reglas que se deben seguir, pero entonces un enfoque más atrevido parecían ser empleados como en la búsqueda de conseguir sus manos en el enemigo desde una gran altura y gran velocidad. Entonces los aviones enemigos fue asaltado por los tiradores traseros. Sin embargo, cada una de estas tácticas necesarias una serie de cálculos muy precisos que se tradujo con frecuencia en problemas a causa de errores de cálculo menores por el piloto. Por lo tanto, con el tiempo, había tipos más precisas de ataque que se utilizaron, como el uso de la pistola aún para atacar a un enemigo etc.

Para poder entender las numerosas técnicas involucradas con aire para batalla aérea utilizan hoy en día, hay un buen montón de técnicas que tienen que convertirse entendido. Por ejemplo, usted tiene la ventaja, pura y la búsqueda de retraso, que tiene una serie de reglas muy bien formuladas, así como las negociaciones que el piloto de combate en el control debe seguir. La técnica principal consiste el método más inmediato o negrita. Esto tiene el piloto de agredir a tomar su avión justo fuera de la línea de adversario. Por lo tanto, el uso de la proximidad es más fácil atacar el avión prospectivo

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